物流系統(tǒng)布局系列電動平板車短距離的搬運在電動平板車研發(fā)領域，有線電源的使用是一個新的發(fā)現(xiàn)。根據(jù)用戶現(xiàn)場布局、設計的方式，可以有不同的電纜供電方式。

　　    電纜系列的電動平車根據(jù)電纜的不同使用方式分為以下三種類型：

　　1、拖攬供電系統(tǒng)電動平車

　　2、電纜卷筒供電電動平車

　　3、滑觸線供電型電動平車

　　以上這三種類型的電纜供電方式各有優(yōu)缺點，用戶可以按照生產設計、布局來選擇上述電動平板車，或者其他供電方式的產品。

　　BJT系列的平板車是一種由卷線裝置來收放纜線進行供電來驅動的電動平板車，其通常是電纜線接入交流的380V電力。

　　大多數(shù)的電動平板車制造商都是這樣配置的，電纜卷筒電源通常使用磁滯耦合卷筒來確保電纜受到均勻應力并且不容易損壞。

　　當電動平板車運行時，電纜卷筒會自動匹配車輛行走時的卷起或釋放電纜。但是目前對于叉車和電動平板車的使用還有一些對比。比如是叉車快速還是使用電動平板車更方便一些，而且它一直是一個非常有爭議的問題。用電動平板車更換叉車是否可行?

　　由于不同的工作條件、工作環(huán)境、運輸方式，那么就必須要使用不同噸位的設備。由于前幾年建成的廠區(qū)未考慮或者當時沒有相似的產品，所以對于廠區(qū)內、車間內、倉庫內的物流系統(tǒng)布局相對要簡單，有或者由于生產工藝和地面要求，所以會使用叉車進行短距離的搬運。叉車的運輸速度，操作靈活性，轉彎方便，但它需要特殊的駕駛人員，如果是內燃式的比較耗油，而且會造成環(huán)境、空氣污染，噪聲大的缺點，對在室內的工作人員有一定影響。

　　由于需要駕駛，速度快，廠區(qū)內的空間有限所以安全性相對較低，叉車在工廠內的事故頻繁發(fā)生?？梢赃x擇使用電動的叉車用作輔助裝卸工具和電動平板車應用在運輸生產系統(tǒng)中。