1、它的驅(qū)動(dòng)部分由兩個(gè)電機(jī)組成，分別裝在兩個(gè)主動(dòng)輪上，另外一端由兩個(gè)萬(wàn)向輪組成;

2、運(yùn)行轉(zhuǎn)彎時(shí)是靠?jī)蓚€(gè)電機(jī)的差速度實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的，具體實(shí)現(xiàn)通過(guò)無(wú)線遙控器上的轉(zhuǎn)向按鈕操控的，按下向左轉(zhuǎn)按鈕，無(wú)軌平車則向左轉(zhuǎn)彎運(yùn)行，按下向右轉(zhuǎn)按鈕，平車則向右邊轉(zhuǎn)彎運(yùn)行。具有無(wú)間斷邊走邊轉(zhuǎn)彎功能整車具有安全、易操作性能。

3、裝在主動(dòng)輪上的電機(jī)附帶剎車抱死裝置，具有斷電即可停車功能、穩(wěn)定的安全性能。

4、整車的驅(qū)動(dòng)電源靠裝在平車內(nèi)部的電池提供給直流電機(jī)，具有啟動(dòng)平穩(wěn)、啟動(dòng)力矩大、對(duì)減速機(jī)沖擊小、電壓低使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

5、由于車輪是膠質(zhì)材料，地面要求是水泥或鋼板地面。

6、整車運(yùn)行具有安全靈活性，運(yùn)行距離不受限制，廣泛應(yīng)用于不需要軌道的廠區(qū)環(huán)境。

     無(wú)軌電動(dòng)平車擺脫了軌道平車對(duì)地面軌的依賴性，不破壞基建，可以在地面隨意行走，隨意轉(zhuǎn)向不受空間和地面限制，隨時(shí)可以改變行走方向和路線，非常適合在運(yùn)行路線不固定的現(xiàn)場(chǎng)使用。目前被廣泛運(yùn)用在汽車生產(chǎn)、船舶制造、模具沖壓、鋼鐵調(diào)配、大型機(jī)器設(shè)備的運(yùn)輸裝配等領(lǐng)域